Pourquoi mon appareil n’est pas compatible avec Netflix ?

  • Compatible Canon N° 525 / 526, Pack cartouches Canon PGI-525 / CLI-526
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Canon 525 / 526 compatibles et originales.Choisissez La Cartouche d'encre Canon 525 / 526 qui correspond au mieux à votre besoin.La Cartouche d'encre Canon originale. La Cartouche d'encre Canon compatible pour les impressions de tous les jours.La Cartouche d'encre compatible Canon Premium pour un résultat pratiquement identique à la Cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible Canon N° 525 / 526, Pack cartouches Canon PGI-525 / CLI-526
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Canon 525 / 526 compatibles et originales.Choisissez La Cartouche d'encre Canon 525 / 526 qui correspond au mieux à votre besoin.La Cartouche d'encre Canon originale. La Cartouche d'encre Canon compatible pour les impressions de tous les jours.La Cartouche d'encre compatible Canon Premium pour un résultat pratiquement identique à la Cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible Epson N° 16 / 16XL - Stylo plume, Pack cartouches Epson T1636
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Epson 16 / 16XL - Stylo plume compatibles et originales.Choisissez la Cartouche d'encre Epson 16 / 16XL - stylo plume qui correspond au mieux à votre besoin.La cartouche d'encre Epson originale. La cartouche d'encre Epson compatible pour les impressions de tous les jours.La cartouche d'encre compatible Epson Premium pour un résultat pratiquement identique à la cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible Canon N° 525 / 526, Pack cartouches Canon PGI-525 / CLI-526
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Canon 525 / 526 compatibles et originales.Choisissez La Cartouche d'encre Canon 525 / 526 qui correspond au mieux à votre besoin.La Cartouche d'encre Canon originale. La Cartouche d'encre Canon compatible pour les impressions de tous les jours.La Cartouche d'encre compatible Canon Premium pour un résultat pratiquement identique à la Cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible Epson N° 16 / 16XL - Stylo plume, Pack cartouches Epson T1636
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Epson 16 / 16XL - Stylo plume compatibles et originales.Choisissez la Cartouche d'encre Epson 16 / 16XL - stylo plume qui correspond au mieux à votre besoin.La cartouche d'encre Epson originale. La cartouche d'encre Epson compatible pour les impressions de tous les jours.La cartouche d'encre compatible Epson Premium pour un résultat pratiquement identique à la cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible HP ENVY 5600 SERIES, Pack cartouches HP N9J71AE
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  • Compatible Epson N° 16 / 16XL - Stylo plume, Pack cartouches pour T1636
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Epson 16 / 16XL - Stylo plume compatibles et originales.Choisissez la Cartouche d'encre Epson 16 / 16XL - stylo plume qui correspond au mieux à votre besoin.La cartouche d'encre Epson originale. La cartouche d'encre Epson compatible pour les impressions de tous les jours.La cartouche d'encre compatible Epson Premium pour un résultat pratiquement identique à la cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible Canon N° 525 / 526, Pack cartouches Canon PGI-525 / CLI-526
    CartoucheMania vous propose une grande sélection de Cartouche d'encre Canon 525 / 526 compatibles et originales.Choisissez La Cartouche d'encre Canon 525 / 526 qui correspond au mieux à votre besoin.La Cartouche d'encre Canon originale. La Cartouche d'encre Canon compatible pour les impressions de tous les jours.La Cartouche d'encre compatible Canon Premium pour un résultat pratiquement identique à la Cartouche d'encre originale mais à moindre coût.
  • Compatible Epson N° 16 / 16XL - Stylo plume, Pack cartouches pour T1636
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  • UPRINT EASY-KIT Pack N°1 de 2 cartouches compatibles HP 304XL – Noir + Couleur
    Kit de Cartouche N° 1 Compatible  avec HP 304/304XL (recharges : Noire + Couleur avec  Tê tes d' impression) Ce pack en remplacement des cartouches d' encre HP 304 / 304XL contient : 2 tê tes d' impression ré utilisables (1 noire + 1 couleur) 2 cartouches d' encre (1 noire + 1 couleur) remplaç ables  Lorsque les recharges sont vides, vous conservez les tê tes d' impression et vous insé rez de nouvelles recharges (que vous trouverez avec le  Kit N° 2 ou  N° 3). Vous pouvez changez les recharges sur  les tê tes d' impression jusqu' à 3 fois ! (en utilisant le Kit N° 1 puis le 2 et le 3). Cartouches d' encre compatibles, é quipé es d' une puce intelligente mise à jour qui vous permet de surveiller et suivre le niveau d' encre de votre imprimante.          Qualité premium, é quivalente à l' originale d' une imprimante HP.  Rendement pages cartouches d' encre compatibles HP 304XL :  Noir : 480 pages  Couleur : 300 pages    Imprimantes compatibles pour cartouches d' encre HP 304XL: HP* Deskjet 2220/ 2620/ 2630/ 2632/ 2633/ 2634/ 3720/ 3730/ 3732/ 3733/ 3735/ 3750   Envy   5020/ 5030/ 5032/ 5055 AMP 130…
  • Alodont Fix Crème Fixative pour Appareils Dentaires 50g
    La crème fixative Alodont Fix permet de fixer votre appareil dentaire solidement et sur une longue durée. Vous pouvez manger en toute tranquillité votre repas chaud. Hypoallergénique, sa formule ne contient pas de zinc, de colorant et de conservateur. Elle n'altère pas la prothèse dentaire. Le plus de ce produit ? Son goût neutre.
  • Canon Occasion Canon TC-80N3 Télécommande
  • Zoom Occasion Zoom H4n Pro 4-Track Audio Recorder
    This item is sold as seen for spares or repair. Please read the description in full before purchasing. Spares and repairs items do not come with a warranty but do represent potentially excellent value. All faults or issues are fully described. Cosmetically this item would be placed within our Excellent condition rating Please note: The On/Off switch is faulty and therefore the item cannot be turned on. Due to this it's sold for spares and repairs.
  • Profoto Occasion Profoto Air Télécomande TTL-N
  • Sony Occasion Sony Alpha NEX-3N
  • Profoto Occasion Profoto Air Télécomande TTL-N
  • Profoto Occasion Profoto Air Télécomande TTL-N
    Ce produit est comme neuf et ne présente quasiment aucun signe d'usure.
  • Polycom Poly Studio X30 - appareil de vidéoconférence
    Découvrez la différence PolycomUne interopérabilité prête à l'emploi Polycom Studio allie qualité professionnelle et simplicité pour les petites salles et les petits espaces de travail.<br/>Notre solution vidéo USB se connecte en Plug and Play et est compatible avec la plupart des plates-formes vidéo et tous les budgets. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • Polycom Poly Studio X50 - appareil de vidéoconférence
    Découvrez la différence PolycomUne interopérabilité prête à l'emploi Polycom Studio allie qualité professionnelle et simplicité pour les petites salles et les petits espaces de travail.<br/>Notre solution vidéo USB se connecte en Plug and Play et est compatible avec la plupart des plates-formes vidéo et tous les budgets. - Offre exclusivement réservée aux professionnels
  • QUINTON HAZELL Appareil de commande, système d'allumage QUINTON HAZELL XEI48
    QUINTON HAZELL Appareil de commande, système d'allumage pour NISSAN: Terrano (WD21), Primera (Hatchback P10,Berline P11,Hatchback P11,Break WP11,Berline P10,Break W10), Sunny (III Liftback N14,Y10,N14,N13,B12 Coupé), Maxima (J30), 100NX (100 NX B13) (Ref : XEI48) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : CI, marque : QUINTON HAZELL, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • FACET Appareil de commande, système d'allumage FACET 9.4029
    FACET Appareil de commande, système d'allumage pour NISSAN: Almera Tino (V10B), Cherry (N10 N10 Berline), Almera (N15), Patrol (260) & FIAT: Uno (146 R89,146), Panda (MQ91 141), Doblo (Cargo II), Brava (182), Tipo (160) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & LANCIA: Y10 (156) (Ref : 9.4029) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Version : Ducellier, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329340
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour OPEL: Zafira (C Tourer,C Tourer Phase2) (Ref : 711307329340) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329251
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Limousine,221 Berline) (Ref : 711307329251) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS 19010001
    HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Carens (III), Sedona (II), K2500 (II), Ceed, Pride (DA), Sportage (II) & FORD USA: Explorer & CITROËN: BX (XB), ZX (N2), Xsara (Coupé Phase 2 N0) & AUDI: 100 (43,44 Avant 445,44 443), 80 (B4 Avant,B3,B2,B1), A4 (Série 1 Phase 2 Avant 8D5) & OPEL: Arena, Meriva (B), Rekord (E), Manta (B), Insignia (A Hatchback,A Sport Tourer), Movano (B FL 2 Traction Fourgon), Vectra (C Berline F69,C Break F35,C Phase 2 Berline F69,A berline 86,87,B berline F19), Zafira (C Tourer), Antara, Campo, Astra (F Break/Caravan,G F08,F48,H Berline L69,H GTC L08,H Break L35 - L70), Combo (Tour X12,Fourgon X12) & HONDA: Civic (EG/EH/EJ) & NISSAN: Interstar (II X70), Primastar (FL X83 Fourgon), Primera (Berline P10,Hatchback P11) & TESLA: Model Y & JEEP: Cherokee (SJ-XJ), Renegade & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit II,Transit III,Transit IV,Transit V/Tourneo), Focus (C-Max,I Clipper), Mondeo (III GE berline,III GE Berline Phase 3,II GD berline,IV CA2 SW,III GE Hatchback Phase 3), Fiesta (IV Phase 2), Sierra (I), Ka (I), Connect (Transit Connect II FL), Ranger (IIEQ), S-Max & FIAT: Scudo, 127, Fiorino (146), 126, Croma (II FL 194-294 SW 194), Ducato (243-244-245-247 11Q,230-231-232-234), Uno (146), Tempra (160), Tipo (160), Stilo (Van) & ISUZU: Pick-up (KB), Rodeo & TOYOTA: Proace City (Proace K9 City Verso), Hilux (RN YN LN 5 & 6,LN RN YN), Hiace (RH/LH11) & SKODA: Karoq, Série 100-136 (110) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Cabriolet,Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F31 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E90 Berline,Série 3 F30 Berline), i4 (G26 Gran Coupé), M5 (F10), Ix (I20), Serie 5 (Série 5 G31 Touring,Série 5 E61 Touring,Série 5 F10 Berline), Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), Serie 1 (Série 1 E81), Serie 2 (Série 2 F44 Gran coupe,Série 2 F46 LCI Gran Tourer), Serie 4 (Série 4 F36 LCI Gran Coupé), X3 (F25) & SAAB: 900 (série 1 Coupé), 99 & MAHINDRA: Bolero & ALFA ROMEO: Alfetta (GT/GTV) & MERCEDES-BENZ: Classe C (203 Break,203 Phase 2 Break) & LDV: Pilot & BEDFORD: CF (2) & VOLVO: 360, 244, S40, 940 (Berline/Saloon) & VOLKSWAGEN: Transporter (F24), Caddy (I), LT (II 28), Corrado, Jetta (II,II Syncro), Polo (II,II Coupé), Scirocco, Golf (II,II Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B2 Berline,B6 SW,B8 SW,B8 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback) & LAND ROVER: Freelander (2), Discovery (II,III), Defender (130), Range Rover (I Phase 3,Evoque Coupé 3p), Land Rover (Land 110) & LANCIA: Thesis, Kappa (838 coupé), Lybra (839), Delta (831 R86,836 MQ93,831), Prisma (R86), Ypsilon & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,II,III Fourgon,I) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Zafira (II), Calibra, Astra (MK V Sport Hatch L08) & LADA: 110 (111) & RENAULT: Vel Satis (phase 2), Trafic (I phase 3), Mégane (III Phase 3 Estate,III), Fluence (Phase 2), Master (III Phase 2 Traction Fourgon,I Phase 3), Jeep (Cherokee), Espace (IV), Mégane Classic (phase 2) & MITSUBISHI: ASX (FL ASXMMNA),...
  • SIDAT Appareil de commande, système d'allumage SIDAT 30.842
    SIDAT Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: Xantia (I X1,II Break X1,II X1,I Break X1), ZX (N2), AX (- II ZA), BX (XB), XM (série 1 Break Y3,série 1 Y3,série 2 Break Y3,série 2 Y3), C4 (Coupé), Berlingo (M49,M59 Utilitaire), Evasion (FL) & FERRARI: Mondial, 348 & AUDI: Audi (L), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Monza, Vectra (C Break F35,A berline 86,87,B F68,A 88,89,B break/Caravan F35,B berline F19,C Phase 2 F68), Omega (A Break), Astra (F Break/Caravan,F,F Berline), Calibra & HONDA: CRX (EE/ED), Civic (EC/ED/EE) & TALBOT: 1301-1501 (1300,1500) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,993 Cabriolet,993 Coupé) & FIAT: Panda (RL86 141,MQ91 141), Ulysse (U6), Uno (146 R89), Scudo & ISUZU: D-Max, Rodeo & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Ibiza (I), Cordoba (IV,I), Altea, Alhambra (I) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon), Avensis (ZZT22* Break) & SKODA: Roomster & BMW: Serie 5 (Série 5 E12), Serie 1 (Série 1 E81) & ALFA ROMEO: 146, 164 (Super,FL92), 145, 33 (907), 155 & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,7E), Passat (B5 Berline,B4 Berline) & LANCIA: Kappa (838,838 coupé,838 SW), Thema (834 92,834 FL92 SW), Zeta (U60) & PEUGEOT: 406 (Berline), 605 (- Restyling), 106, 806 (phase 2), 306 (II Cabriolet N5,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 405 (- Restyling Berline,- Restyling Break,Berline), 309 (II) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Carlton (Berline,Break), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: Super 5 (3 portes), Trafic (II,I phase 2), R19 (3 portes Phase 2), Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2), Fuego & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 30.842) pièce neuve d'origine.
  • BOSCH Appareil de commande, système d'allumage BOSCH 0 227 100 137
    BOSCH Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Ceed (III XCeed,III FL ProCeed,Phase 2), Sorento (IV) & CITROËN: Xsara (Berline N1), Jumper (III Phase 3 Fourgon,III Phase 1/2 Fourgon,I,III Phase 1/2 Cabine), CX (MA) & AUDI: 80 (B2), 100 (44 443,43,44 Avant 445), 200 (44 Quattro), Coupé (85 Quattro,85) & OPEL: Meriva (B), Rekord (E), Insignia (A Hatchback,A Berline,A Sport Tourer), Movano (B FL 2 Traction Fourgon,B FL 2 Propulsion Fourgon,A Phase 3), Vectra (A berline 86,87,B berline F19,C Phase 2 Berline F69), Zafira (C Tourer), Antara, Astra (J GTC,H GTC L08,H Twintop L67,H Berline L69,H Break L35 - L70), Corsa (D 3 portes,D 5 portes), Combo (Tour base Corsa C,Fourgon X12,Tour X12), Ascona (B,C) & HONDA: Civic (MA/MB) & NISSAN: Sunny (B12 Coupé) & ROVER: 75 (Tourer), série 400 (400 Série 1) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & JEEP: Renegade, Commander & PORSCHE: Cayman (987C2), 911 (Turbo / GT2 Coupé 997T2,Carrera Coupé 997-1,Turbo / GT2 Cabriolet 997T /GT2,Turbo / GT2 Coupé 997T,Carrera Coupé 997-2,996 Coupé,Carrera Cabriolet 997-2,Carrera 997-2 Targa,Turbo / GT2 Cabriolet 997T2,Carrera 997-1 Targa,Carrera Cabriolet 997-1) & SSANGYONG: Rexton (W) & FORD: Connect (Transit Connect II FL), Granada (92 Estate), Fiesta (IV,II 83), Galaxy (I VX), Focus (II Berline) & FIAT: Regata (138), Ducato (230-231-232-234,II Maxi 250 Chassis,-RU 243-244-245), Tempra (160), Scudo & SEAT: Leon (II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV ST Break), Alhambra (III) & SKODA: Fabia (I Sedan Phase 2,II Phase 2), Forman, Roomster (Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E92 Coupé,Série 3 E90 Berline,Série 3 F30 Berline), M6 (E63 Coupé), Serie 5 (Série 5 E60 LCI Berline,Série 5 F11 Touring,Série 5 F10 Berline,Série 5 E61 Touring,Série 5 E34), Serie 6 (Série 6 F12 Cabriolet,Série 6 F13 Coupé), X1 (E84), M5 (F10), X6 (M E71), X3 (F25), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes) & MASERATI: Biturbo (Coupé) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (C107 Coupe), Classe G (GD-460.3), Classe C (203 Berline), Sprinter (901-905 213 CDI), Classe E (124 Cabriolet) & CADILLAC: CTS & VOLVO: 740 (Break/Estate), 345 & VOLKSWAGEN: Transporter (F24 syncro,F24), Iltis/181 (Iltis), Caddy (I,II), LT (II 35), Corrado, Crafter (35), Jetta (II), Polo (II Classic/Derby), Santana, Golf (IV Variant,V Plus,V,III Variant,II), Bora (1J2,Variant 1J6), Multivan, Lupo, Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet,Golf III Cabriolet), Passat (B2 Variant,B3 Berline,B2 Berline,B2 Variant Syncro,B2 Hatchback) & LAND ROVER: Range Rover (Sport I Phase 2) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa, Gamma (830), Thema & IVECO: Daily (VI Châssis Cabine Phase 2) & VAUXHALL: Cavalier (Break), Magnum, Astra (MK IV Berline F69,MK V Hatchback L48), Vivaro (A Fourgon), Vectra (C Sedan), Carlton (Berline) & LADA: Samara (I) & RENAULT: Mégane (III Phase 3 Coupé,II Coupe Cabriolet,II,III Phase 3,II Coupé), Master (III FL2 FL Traction Fourgon,II Phase 3 Combi-minibus J), Twingo (II Phase 2 X44), R19 (5 portes), Kangoo (I break Phase 2,II Express VU,I Break,II VP), Trafic (I),...
  • VEMO Appareil de commande, système d'allumage VEMO V24-70-0026
    VEMO Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: BX (XB,Break XB), Xantia (I X1,II X1,II Break X1,I Break X1), XM (série 1 Y3,série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Break Y3), AX (- II ZA), ZX (N2,Break N2), Evasion (FL), Berlingo (M49,M59 Utilitaire), C4 (Coupé) & FERRARI: F355, 348, Mondial & AUDI: Audi (L), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Vectra (A berline 86,87,C Break F35,A 88,89,C Phase 2 F68), Calibra, Monza, Astra (F,F Break/Caravan), Omega (A Break) & HONDA: Civic (EC/ED/EE), CRX (EE/ED) & ROVER: Mini & TALBOT: 1301-1501 (1300,1500) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé,996 Coupé) & FIAT: Panda (MQ91 141,RL86 141), Seicento (187), Multipla (186), Fiorino (146 FL93), Punto (176), Ulysse (U6,U6 FL), Uno (146 R89), Scudo & ISUZU: Rodeo, D-Max & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Alhambra (I), Ibiza (I), Cordoba (IV,I), Altea & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon), Avensis (ZZT22* Break) & SKODA: Roomster & BMW: Serie 5 (Série 5 E12), Serie 1 (Série 1 E81)& ALFA ROMEO: 145, 155, 33 (Sport Wagon 907,907), 164 (Super,FL92), 146 & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B4 Berline), Transporter (F70,7E) & LANCIA: Thema (834 FL92 SW,834 92,834 RL88 SW), Kappa (838 SW,838 coupé,838), Zeta (U60) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline,Berline,Break), 309 (II), 106 (Phase 2), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 306 (II Cabriolet N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,I Sedan N3,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S), 406 (Phase 2 Berline,Berline,Break,Phase 2 Break) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: Super 5 (3 portes), Trafic (II,I phase 2), Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2), R19 (3 portes Phase 2), Fuego & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : V24-70-0026) pièce neuve d'origine.
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329301
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour AUDI: A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback,4G Sportback Phase 2), RS7, S7 (Ref : 711307329301) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • HELLA Appareil de commande, système d'allumage HELLA 5DA 006 623-601
    HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: AX (- II ZA), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3), Xantia (II X1,I X1,II Break X1), Evasion (FL), ZX (N2), BX (XB), C4 (Coupé) & FERRARI: 348, Mondial & AUDI: Audi (L), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Vectra (C Break F35,B berline F19,B F68,A berline 86,87,B break/Caravan F35,A 88,89,C Phase 2 F68), Monza, Calibra, Astra (F Break/Caravan), Omega (A Break) & HONDA: Civic (EC/ED/EE), CRX (EE/ED) & TALBOT: 1301-1501 (1300,1500) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé,996 Coupé) & FIAT: Uno (146 R89), Ulysse (U6), Panda (MQ91 141,RL86 141), Scudo & ISUZU: Rodeo, D-Max & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Cordoba (IV,I), Altea, Ibiza (I), Alhambra (I) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Corolla (110 fab.Japon) & SKODA: Roomster & BMW: Serie 5 (Série 5 E12), Serie 1 (Série 1 E81) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92), 145, 33 (907), 155, 146 & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,7E), Passat (B5 Berline,B4 Berline) & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW), Zeta (U60), Kappa (838 SW,838 coupé,838) & PEUGEOT: 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 406 (Break,Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S), 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline,Berline), 106, 309 (II) & VAUXHALL: Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline), Movano (A FL,A) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: Trafic (I phase 2,II), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3), Super 5 (3 portes), Fuego, R19 (3 portes Phase 2) & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 5DA 006 623-601) montage d'origine : Bosch, tension : 12.0 V, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce...
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, gestion moteur MAGNETI MARELLI 230016239447
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, gestion moteur pour PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,- Restyling Break), 306 (ISedan N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3) & CITROËN: ZX (N2,Break N2), Xantia (II X1,I X1,I Break X1) (Ref : 230016239447) marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,

Pourquoi Netflix n’est pas sur Android TV ?

Pourquoi Netflix n'est pas sur Android TV ?

Android TV Si vous ne voyez pas l’application Netflix dans l’application Google Play Store, votre appareil n’est pas compatible avec Netflix. Vous devez en utiliser un autre pour regarder le streaming.

Comment mettre Netflix sur Android TV ? Accédez simplement à la boutique d’applications de votre téléviseur. Là encore, c’est très simple : trouvez l’équivalent du Play Store ou de l’App Store sur l’interface, lancez le téléchargement de l’application Netflix, puis connectez-vous à votre compte.

Comment installer Netflix quand l’appareil n’est pas compatible ?

Les appareils dotés d’anciennes versions d’Android ou les appareils qui ne sont pas certifiés Play Protect ne peuvent pas télécharger Netflix à partir du Google Play Store. Si vous ne parvenez pas à télécharger l’application Netflix depuis le Google Play Store, vous pouvez installer une version simplifiée directement depuis Netflix.

Comment installer une ancienne version de Netflix ?

Si vous avez besoin d’une remise Netflix, consultez l’historique des versions de l’application sur Uptodown. Cela inclut tous les fichiers de version disponibles en téléchargement sur Uptodown pour cette application.

Pourquoi je ne peux pas mettre Netflix sur ma tablette ?

L’application Netflix peut ne pas apparaître dans le Google Play Store si votre smartphone ou votre tablette n’est pas certifié Google Play Protect. Pour vérifier l’état Play Protect de votre appareil : ouvrez l’application Google Play Store. Dans le coin supérieur droit, appuyez sur l’icône de votre profil.

Pourquoi je ne trouve pas Netflix sur Play Store ?

L’application Netflix peut ne pas apparaître dans le Google Play Store si votre smartphone ou votre tablette n’est pas certifié Google Play Protect. Pour vérifier l’état Play Protect de votre appareil : ouvrez l’application Google Play Store. Dans le coin supérieur droit, appuyez sur l’icône de votre profil.

Pourquoi je ne trouve pas une application sur Play Store ?

Dépannage du Play Store Si vous ne trouvez pas l’application dans la liste des applications : Assurez-vous que vous utilisez un appareil Android ou un Chromebook compatible. L’application peut être masquée. Suivez cette procédure pour l’afficher à nouveau.

Comment installer Netflix sur Play Store ?

Accéder au menu des applications. Sélectionnez Téléchargements. Sélectionnez Installer. L’installation est terminée lorsque la barre de notification en haut de l’écran indique que l’installation de Netflix a réussi.

Comment Installer Netflix gratuit ?

Comment Installer Netflix gratuit ?

Netflix est-il gratuit ? Il n’y a pas de version gratuite. Pour utiliser ce service, vous devez payer un abonnement mensuel dont le coût est raisonnable. Une fois votre compte activé, vous aurez un accès illimité à tous les contenus de la plateforme.

Comment obtenir Netflix gratuitement en 2022 ? 5 étapes pour obtenir 1 mois gratuit de Netflix en 2022 – Essai gratuit de Netflix

  • Visitez netflix.com.
  • Vous devez saisir le champ de l’adresse e-mail.
  • Entrez votre adresse mail pour vous inscrire.
  • Vous devez suivre les étapes.
  • Vous créerez automatiquement un compte Netflix gratuit pendant 30 jours.

Comment Installer l’application Netflix ?

Si vous avez un ordinateur avec Windows 8 ou version ultérieure, vous pouvez également télécharger l’application Netflix pour Windows. Si vous avez un ordinateur ChromeOS, vous pouvez télécharger l’application Netflix depuis le Google Play Store.

Comment télécharger gratuitement sur Netflix ?

Cliquez sur le bouton de menu (avec trois lignes horizontales) Sélectionnez la catégorie “Contenu téléchargeable” Sélectionnez la série ou le film. Cliquez sur le bouton de téléchargement.

Est-ce que l’application Netflix est gratuit ?

La plateforme est disponible sur tous les appareils, PC, tablette, mobile, TV connectée et même console de salon. Si l’application est gratuite sur iOS et Android, comme pour Disney, son utilisation est payante.

Comment on fait pour avoir Netflix gratuit ?

Rendez-vous sur le site Netflix (service en ligne), ou téléchargez l’application pour l’un de vos appareils (smartphone, tablette, smart TV, box, etc.).

Comment avoir un compte Netflix gratuit sur telephone ?

Avec l’application Netflix APK Mod, vous n’avez pas besoin de payer un centime pour accéder au contenu premium. Vous pourrez également accéder à la plateforme quelle que soit votre zone géographique : il n’y a plus de limitation liée à la politique régionaliste de Netflix.

Pourquoi je ne peux pas installer Netflix ?

Pourquoi je ne peux pas installer Netflix ?

L’application Netflix peut ne pas apparaître dans le Google Play Store si votre smartphone ou votre tablette n’est pas certifié Google Play Protect. Pour vérifier l’état Play Protect de votre appareil : ouvrez l’application Google Play Store. Dans le coin supérieur droit, appuyez sur l’icône de votre profil.

Comment télécharger l’application Netflix ? Si vous avez un ordinateur avec Windows 8 ou version ultérieure, vous pouvez également télécharger l’application Netflix pour Windows. Si vous avez un ordinateur ChromeOS, vous pouvez télécharger l’application Netflix depuis le Google Play Store.

Comment installer Netflix sans Play Store ?

Accéder au menu des applications. Sélectionnez Téléchargements. Sélectionnez Installer. L’installation est terminée lorsque la barre de notification en haut de l’écran indique que l’installation de Netflix a réussi.

Comment installer Netflix quand l’appareil n’est pas compatible ?

Les appareils dotés d’anciennes versions d’Android ou les appareils qui ne sont pas certifiés Play Protect ne peuvent pas télécharger Netflix à partir du Google Play Store. Si vous ne parvenez pas à télécharger l’application Netflix depuis le Google Play Store, vous pouvez installer une version simplifiée directement depuis Netflix.

Comment télécharger Netflix APK ?

Trouvez Netflix dans le Play Store, l’App Store, l’Amazon Appstore et le Windows Store. Vous pouvez également télécharger directement le fichier APK.

Pourquoi mon appareil n’est pas compatible avec cette version ?

Pourquoi mon appareil n'est pas compatible avec cette version ?

Mettez à jour votre téléphone Android Si vous n’êtes pas sur la dernière version d’Android, allez simplement dans les paramètres et cliquez sur le bouton À propos du téléphone. Vous cliquerez ensuite sur Mise à jour du logiciel. Maintenant, votre téléphone vérifiera si votre système Android est à jour.

Quelle version rendre compatible ? Mettre à jour le Google Play Store Dans la rubrique « À propos », vous trouverez la version actuellement installée : en cliquant dessus, le téléphone recherchera automatiquement une version plus récente, et l’installera si nécessaire.

Comment changer de version d’Android quand il n’y a plus de Mise à jour pour son appareil ?

Comment changer de version Android s’il n’y a plus de mise à jour pour votre appareil ? Les étapes à suivre : Trouvez une ROM récente correspondant à votre appareil. Préparez votre appareil pour recevoir la ROM (déverrouillage, récupération, copiez la ROM sur le smartphone) Installez la ROM.

Comment télécharger une application quand l’appareil n’est pas compatible ?

Méthode 02 : Téléchargez et installez directement les fichiers APK. Une autre façon d’installer des applications incompatibles sur votre Android consiste à télécharger le fichier APK de l’application directement sur votre appareil, puis à l’installer manuellement.

Comment télécharger Netflix APK ?

Comment télécharger Netflix APK ?

Trouvez Netflix dans le Play Store, l’App Store, l’Amazon Appstore et le Windows Store. Vous pouvez également télécharger directement le fichier APK.

Comment installer Netflix si l’appareil n’est pas compatible ? Les appareils dotés d’anciennes versions d’Android ou les appareils qui ne sont pas certifiés Play Protect ne peuvent pas télécharger Netflix à partir du Google Play Store. Si vous ne parvenez pas à télécharger l’application Netflix depuis le Google Play Store, vous pouvez installer une version simplifiée directement depuis Netflix.

Comment installer Netflix sans Play Store ?

Touchez Paramètres. Touchez la sécurité. Vérifier les sources inconnues : autorisez l’installation d’applications à partir de sources autres que l’option Google Play Store. Touchez OK pour confirmer la modification.

Comment installer une application qui n’est pas compatible ?

Une autre solution est de télécharger l’APK de l’application via un certain site : APK Mirror, et de copier l’URL (adresse web) de la page de l’application depuis le Google Play Store. L’astuce du smartphone consiste à saisir l’URL en sélectionnant le bouton Partager dans le Play Store et en ouvrant Gmail.

Comment installer Netflix APK sur Android ?

Téléchargez l’application Netflix. Pour trouver l’élément à télécharger, balayez vers le bas depuis le haut de l’écran. Appuyez sur le fichier, puis sur Installer. Une fois l’application installée, revenez à l’écran d’accueil et ouvrez Netflix.

  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'allumage MAGNETI MARELLI 940038514010
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: BX (XB), XM (série 2 Break Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3), AX (- II ZA), C4 (Coupé), Xantia (I X1,II X1,I Break X1,II Break X1), Berlingo (M49,M59 Utilitaire), ZX (N2) & FERRARI: F355 & AUDI: TT (série 2 Coupé), Audi (L) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Omega (A Break), Monza, Vectra (C Break F35,CPhase 2 F68,A berline 86,87,A 88,89), Calibra & HONDA: CRX (EE/ED), Civic (EC/ED/EE) & TALBOT: 1301-1501 (1300,1500) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,993 Coupé) & FIAT: Uno (146 R89), Ulysse (U6,U6 FL), Panda (RL86 141,MQ91 141), Multipla (186), Punto (176), Seicento (187), Scudo & ISUZU: D-Max, Rodeo & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Altea, Cordoba (I), Alhambra (I), Ibiza (I) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Corolla (110 fab.Japon) & SKODA: Roomster & BMW: Serie 1 (Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E12) & ALFA ROMEO: 146, 145, 33 (Sport Wagon 907,907), 155, 164 (Super,FL92) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,7E), Passat (B5 Berline,B4 Berline) & LANCIA: Thema (834 92,834 FL92 SW), Zeta (U60), Kappa (838,838 coupé,838 SW) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline,Berline), 605 (- Restyling), 106 (Phase 2), 406 (Berline,Phase 2 Berline,Break,Phase 2 Break), 309 (II), 306 (I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,II Sedan N5), 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 2), 806 (phase 2) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Carlton (Berline,Break), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3), Trafic (I phase 2,II), Super 5 (3 portes), Fuego & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 940038514010) marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement,...
  • HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS 19010007
    HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sportage (I), Carnival (II) & CITROËN: Jumpy (I), AX (ZA,- II ZA), BX (XB,Break XB), C15, ZX (N2), C5 (Break,X7 Berline), XM (série 1 Break Y3,série 1 Y3), Jumper (I) & AUDI: 100 (Berline) & SUZUKI: Wagon R (+ RB) & OPEL: Rekord (E Caravan), Omega (A Break,B Break), Movano (A), Signum (FL), Kadett (E Caravan,D Caravan), Astra (F Berline,G Break/caravanF35/F70,Classic), Vivaro (A Plancher Cabine), Meriva (A), Senator (B) & HONDA: Civic (AJ/AH/AK,Aerodeck MB/MC), CR-V (mk III), Legend (KB) & NISSAN: Bluebird (T72), Almera (N15 Berline), Pick-up (D21,720), Patrol (260), Maxima (QX A32), Primera (Hatchback P10) & ROVER: 75 (FL Tourer), série 400 (400 Série 2) & SMART: Fortwo (MKI Cabriolet) & TALBOT: Sunbeam & JEEP: Compass (I) & FORD: Orion (I), Fiesta (II 83), Escort (III cabriolet,III Hatchback,III break,III Van) & FIAT: Ulysse (U6 FL), Tempra (160), Regata (138 Week End), Multipla (186), Fiorino (146 FL93,146), Marea (185) & ISUZU: Rodeo & DAEWOO: Nubira (J100), Espero & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (I), Altea (XL) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (RH/LH11), Corolla (110 Wagon fab. Japon,120 Sedan fab. GB,50) & SKODA: Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E39,Série 5 E61 Touring), 2002, M3 (E92), 3000 (3.0), 2000, 1600 & CHRYSLER: Voyager (III), Grand Voyager (IV) & ALFA ROMEO: GT (937), 156, 33 (907,905,Sport Wagon 907), 75, Spider (I), 159 (Berlina) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Vaneo (414), Vito (639), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,211 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe G (GE-460.2), MB (631), Classe CLK (208 Coupé), Série 123 (W123 T123 Break,W123 Berline/chassis-cabine), Série 140 (W140 C140 Coupé), Sprinter (II 906.211,II 906.611,901-905 213 CDI,II 906.657), Classe C (202 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & VOLVO: S80, 740 (Berline/Saloon), 940 (Berline/Saloon,Break/Estate), V70 & VOLKSWAGEN: Passat (B5.5 Berline,B2 Hatchback,B5 Berline 4-Motion,B1 Hatchback,B3 Berline,B5.5 Variant,B5 Variant), Polo (IV,III,IV Phase 2), Transporter (F24,F7D syncro,F7D,F24 syncro,7J/7H 7J,F70,F70 syncro), Touran (I Phase 2), Vento, LT (I 40,I 28) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Phedra & IVECO: Daily (III Châssis Cabine) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S), 106, 205 (Cabriolet Phase 1,Phase 2), 309 (II), 405 (Break,Berline), 605 & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Royale, Nova, Movano (A FL), Vectra (C FL Sedan,Berline), Omega (Break), Cavalier, Astra (MK III Cabriolet), Corsa (1), Combo (sur base Corsa C), Monterey (B), Midi & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E), R19 (5 portes Phase 2,3 portes Phase 2), Scenic (II), Trafic (I phase 3,II,I phase 2,I), R4, Rapid (II), R21 (Nevada X48), R17, Clio...
  • HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage HÜCO Automotive GmbH 138401
    HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: Xantia (II Break X1,II X1,I Break X1,I X1), XM (série 2 Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3), AX (- II ZA), C4 (Coupé), ZX (N2,Break N2), Saxo (Phase 2), Xsara Picasso, Berlingo (M49), BX (XB) & FERRARI: Mondial, F355, 348 & AUDI: Audi (L), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Omega (A Break), Vectra (C Phase 2 F68,C Break F35), Monza & HONDA: Civic (EC/ED/EE), CRX (EE/ED) & TALBOT: 1301-1501 (1500,1300) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé,996 Coupé) & FIAT: Scudo, Punto (176), Uno (146 R89), Ulysse (U6), Panda (RL86 141) & ISUZU: Rodeo, D-Max & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Altea, Cordoba (I,IV), Alhambra (I), Ibiza (I) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Corolla (110 fab.Japon) & SKODA: Roomster & BMW: Serie 5 (Série 5 E12), Serie 1 (Série 1 E81) & ALFA ROMEO: 33 (907,Sport Wagon 907), 155, 164 (FL92,Super), 146, 145 & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (F70,7E), Passat (B5 Berline,B4 Berline) & LANCIA: Kappa (838 SW,838), Thema (834 FL92 SW,834 92) & PEUGEOT: 406 (Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S), 309 (II), 405 (Berline,- Restyling Break,- Restyling Berline), 605, 106 & VAUXHALL: Movano (A FL,A), Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: Super 5 (3 portes), Trafic (II,I phase 2), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3), Fuego, R19 (3 portes Phase 2) & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 138401) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, montage d'origine : OE BOSCH, Garantie : 5 ans de garantie, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En...
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    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour AUDI: A7 (4G Sportback,4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2), S7, RS7 (Ref : 711307329300) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329074
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Cabriolet), X3 (E83 LCI,E83), M3 (E46) (Ref : 711307329074) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • FACET Appareil de commande, système d'allumage FACET 9.4004
    FACET Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: LN (A), Xantia (I Break X1), Berlingo (M59 Utilitaire), CX (Break MA), C25 (série 2), Xsara Picasso, ZX (N2), Relay (III FL Cabine) & AUDI: A4 (Série 1 Avant AU45,Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Sportback), TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), Coupé (85 Quattro,85), 200 (44), 90 (89 & 8A Quattro), A6 (Série 2 Quattro,Série 3 Avant,Série 1 AU55 Avant,Allroad,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55), 100 (44 443,4A 4A2,44 Quattro 443,43,44 Avant 445), 80 (B3 Quattro), A8 (Série 1 Quattro) & OPEL: Kadett (E,E Caravan,E Berline), Astra (G Break/caravanF35/F70,F), Ascona (B) & HONDA: Prelude (BB*) & JEEP: Wrangler (YI) & FORD: Fiesta (IV Phase 2), Focus (C-Max), Mondeo (III GE berline,IV CA2 Hatchback), Escort (V break), Granada (Mk2,92 Estate), Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon), Scorpio (Hachback/Saloon) & FIAT: Panda (169 Van), Ritmo (III 138), Multipla (FL), Croma (II 194-294 SW 194), Ducato (II 250-251,R90 290,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Uno (146 R89), Regata (138), Tempra (160 MQ 93 SW), Stilo (FL Multiwagon), Bravo (I 182) & DAEWOO: Nubira (J150 II,III J200 Break) & BMW: Z3 (E36 Coupé), Serie 7 (Série 7 E66), Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Touring,Série 3 E91 Touring), Serie 6 (Série 6 E24), Serie 5 (Série 5 E28,Série 5 E60 Berline,Série 5 E39) & SAAB: 900 (série 1 Coupé,série 1,série 1 Berline,série 1 Cabriolet), 9000 (Berline,5 portes), 99, 90 & CHRYSLER: Le Baron (GTS), Crossfire & ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift), 147, 146, Alfasud (I Phase 2), Alfetta (berline) & BEDFORD: CF (2) & VOLKSWAGEN: Passat (B2 Hatchback,B2 Berline,B2 Variant Syncro,B2 Variant,B1 Hatchback), Santana, Scirocco, Derby, Polo (II Coupé Phase 2,II,II Classic Phase 2,II Coupé,II Phase 2,II Classic/Derby,II Classic) & LANCIA: Thesis, Thema (834 FL92 SW), Gamma (830) & VAUXHALL: Cavalier (Cabriolet,Berline,Break), Astra (MK II Belmont,MK II Hatchback), Chevette/Chevane (Chevette), Royale & LADA: Samara (I), Sagona & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,I Phase 2 Coupé DA), Laguna (II Phase 2 KG Estate), Kangoo (Express I Fourgon), R19 (5 portes Phase 2) (Ref : 9.4004) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : OE Equivalent, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs(régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande...
  • HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS 19010045
    HERTH+BUSS ELPARTS Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3,série 1 Y3,série 1 Break Y3), C4 (Coupé), BX (XB), AX (- II ZA), Xantia (I X1,II X1,II Break X1), ZX (N2), Evasion (FL) & FERRARI: Mondial, 348 & AUDI: TT (série 2 Coupé), Audi (L) & OPEL: Vectra (A berline 86,87,B F68,A 88,89,B break/Caravan F35,B berline F19,C Break F35,C Phase 2 F68), Astra (F Break/Caravan), Calibra, Monza & HONDA: Civic (EC/ED/EE) & TALBOT: 1301-1501 (1500,1300) & PORSCHE: 911 (993 Coupé,993 Cabriolet,996 Coupé) & FIAT: Panda (MQ91 141,RL86 141), Scudo, Ulysse (U6), Uno (146 R89) & ISUZU: D-Max, Rodeo & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Ibiza (I), Cordoba (I), Altea & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Corolla (110 fab.Japon) & ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907,907), 164 (Super,FL92), 145 & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Passat (B5 Berline,B4 Berline), Transporter (7E) & LANCIA: Kappa (838,838 SW,838 coupé), Zeta (U60), Thema (834 92,834 FL92 SW) & PEUGEOT: 405 (- Restyling Berline,- Restyling Break,Berline), 106, 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 406 (Break,Berline), 306 (I N3,7A,7C.7S), 309 (II) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Carlton (Berline,Break), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: R19 (3 portes Phase 2), Super 5 (3 portes), Trafic (II,I phase 2), Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3), Fuego & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 19010045) montage d'origine : Bosch, quantité : 1, tension : 12.0 V, Version : Amplifier, marque : HERTH+BUSS ELPARTS, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour...
  • METZGER Appareil de commande, système d'allumage METZGER 0882008
    METZGER Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: ZX (N2), Xantia (I X1,II X1,II Break X1,I Break X1), AX (- II ZA), XM (série 1 Break Y3,série 2 Break Y3,série 2 Y3,série 1 Y3), BX (XB), C4 (Coupé), Berlingo (M49,M59 Utilitaire) & FERRARI: F355 & AUDI: Audi (L), TT (série 2 Coupé) & OPEL: Astra (F,F Break/Caravan), Vectra (C Break F35,A berline 86,87,A 88,89,C Phase 2 F68), Monza, Calibra & HONDA: Civic (EC/ED/EE) & TALBOT: 1301-1501 (1500,1300) & PORSCHE: 911 (996 Coupé,993 Coupé,993 Cabriolet) & FIAT: Scudo, Uno (146 R89), Panda (RL86 141,MQ91 141), Ulysse (U6,U6 FL), Punto (176), Seicento (187), Multipla (186) & ISUZU: Rodeo, D-Max & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Altea, Cordoba (IV,I), Ibiza (I) & TOYOTA: Corolla (110 fab.Japon), Avensis (ZZT22* Break) & ALFA ROMEO: 164 (Super,FL92), 145, 155, 33 (Sport Wagon 907,907) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (7E), Passat (B4 Berline,B5 Berline) & LANCIA: Thema (834 RL88,834 FL92 SW,834 92), Kappa (838 SW,838,838 coupé), Zeta (U60) & PEUGEOT: 406 (Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break), 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline,Berline), 605 (- Restyling), 306 (I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5,I Cabriolet N3,II Cabriolet N5), 106 (Phase 2), 806 (phase 2), 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 309 (II) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Carlton (Break,Berline), Cavalier (Berline) & HYUNDAI: Scoupe & RENAULT: Clio (I 3 portes Phase 1&2,I 5 portes Phase 3), Trafic (I phase 2,II), R19 (3 portesPhase 2), Super 5 (3 portes), Fuego & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 0882008) montage d'origine : Bosch, marque : METZGER, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre...
  • VALEO Appareil de commande, système d'allumage VALEO 245509
    VALEO Appareil de commande, système d'allumage pour FIAT: Panda (MQ91 141,RL86 141), Uno (146,146 R89), Brava (182), Doblo (Cargo II) & AUTOBIANCHI: Y10 (II,I) & LANCIA: Y10 (156) & NISSAN: Almera (N15), Patrol (260), Cherry (N10 N10 Berline), Almera Tino (V10B) (Ref : 245509) pays de production : France, Poids : 0.06 kg, marque : VALEO, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • BERU Appareil de commande, système d'allumage BERU ZM020
    BERU Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: C5 (Break), Jumper (III Phase 1/2 Fourgon,I), BX (XB) & OPEL: Vectra (C GTS F68), Vivaro (A Plancher Cabine) & HONDA: CR-V (mk III), Accord (IV), Civic (AJ/AH/AK) & NISSAN: Primera (2 Break WP12), Almera (FL N16E Berline), Micra (III Phase 2 K12E), Urvan (E24) & TALBOT: 1100 & FORD: Escort (III Hatchback,III cabriolet,III break,IV break,IV cabriolet,IV Hatchback,IV Van), Fiesta (II 83,III 89), Sierra (I), Orion (I) & FIAT: Ulysse (U6 FL) & DAEWOO: Nubira (J150 II) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39,Série 5 E34), Serie 3 (Série 3 E46 Berline,Série 3 E93 Cabriolet,Série 3 E21) & CHRYSLER: Voyager (III) & ALFA ROMEO: 156, 33 (907), 159 (Berlina), Spider (I), 75 & MERCEDES-BENZ: Série 123 (W123 T123 Break) & BEDFORD: Midi & IVECO: Daily (IV Châssis Cabine,I,II Phase 2 Châssis Cabine) & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Vectra (C Estate,Berline), Royale, Nova, Corsa (2), Movano (A) & RENAULT: R11 (5 portes), Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Modus, R4 & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Space Runner (N1/2), Galant (EA Berline) & CHEVROLET: Evanda (V200) & MAZDA: Mazda 3 (Berline), 121 (DB), 626 (GV), 323 (BD Berline), 616 (SN) (Ref : ZM020) montage d'origine : System Lucas,Zundsystem Lucas, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • BERU Appareil de commande, système d'allumage BERU ZM002
    BERU Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: C25 (série 2), CX (Break MA), LN (A), Xantia (I Break X1), Xsara Picasso, Berlingo (M59 Utilitaire), ZX (N2) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 1 Avant AU45), A3 (Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), Coupé (85,85 Quattro), 200 (43,44), 90 (89 & 8A Quattro,81 & 85,81 & 85 Quattro,89 & 8A), A6 (Série 1 AU55,Série 3 Avant,Série 1 AU55 Avant,Série 1 AU55 Quattro,Allroad), Quattro, 100 (43 Avant 45,44 Avant 445,43,44 443,44 Quattro 443,44 Avant Quattro 445,4A 4A2), 80 (B3,B2 Quattro,B2,B3 Quattro), A8 (Série 1 Quattro) & OPEL: Commodore (B Coupé,B), Rekord (E,E Caravan), Ascona (C Berline,C Cabriolet,C), Senator (A), Kadett (D,E Caravan,E,D Caravan,E Berline), Manta (B), Monza & HONDA: Prelude (BB*) & JEEP: Wrangler (YI) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Mondeo (III GE berline,IV CA2 Hatchback), Fiesta (IV Phase 2), Focus (C-Max), Granada (Mk2), Escort (V break), Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit III) & FIAT: Ritmo (III 138), Ducato (R90 290), Bravo (I 182), Uno (146 R89), Tempra (160 MQ 93 SW) & SEAT: Ronda, Malaga, Ibiza (I) & BMW: Z3 (E36 Coupé), Serie 7 (Série 7 E66), Serie 5 (Série 5 E60 Berline,Série 5 E28,Série 5 E39), Serie 6 (Série 6 E24), Serie 3 (Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Touring) & SAAB: 900 (série 1 Berline,série 1,série 1 Cabriolet,série 1 Coupé), 99, 90, 9000 (Berline) & CHRYSLER: Crossfire & ALFA ROMEO: Alfetta (berline), Alfasud (I Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift), 146, 147 & VOLVO: 240 (Break) & VOLKSWAGEN: Santana, Passat (B2 Berline,B2 Variant,B4 Berline,B3 Variant,B4 Variant,B2 Hatchback,B1 Variant,B1 Hatchback,B2 Variant Syncro), Transporter (F24), Golf (II,II Syncro), Scirocco, Polo (II Coupé,II,II Classic/Derby,II Classic Phase 2,II Classic,II Phase 2,II CoupéPhase 2), Jetta (II), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Caddy (I) & LANCIA: Thesis, Gamma (830) (Ref : ZM002) montage d'origine : System BOSCH, marque : BERU, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre...
  • HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage HÜCO Automotive GmbH 138002
    HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: C25 (série 2), CX (Break MA), Xantia (I Break X1), LN (A), Berlingo (M59 Utilitaire), Xsara Picasso, ZX (N2) & AUDI: A6 (Série 3 Avant,Série 1 AU55,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Allroad), A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 1 Avant AU45), 100 (44 Avant 445,4A 4A2,44 Quattro 443,43), A3 (Série 1 Phase 2 AU34,Série 2 Sportback), TT (série 1 AU34,série 1 Quattro AU34), A8 (Série 1 Quattro) & OPEL: Kadett (E Berline,E,D,E Caravan,D Caravan), Senator (A), Rekord (E Caravan,E), Monza, Manta (B), Commodore (C Berline,C Break), Ascona (C,C Berline,C Cabriolet) & HONDA: Prelude (BB*) & JEEP: Wrangler (YI) & FORD: Transit/Tourneo (Transit III), Sierra (II Hatchback/saloon), Granada (92 Estate,Mk2), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (V break), Focus (C-Max), Mondeo (III GE berline,IV CA2 Hatchback), Fiesta (IV Phase 2) & FIAT: Tempra (160 MQ 93 SW), Panda (169 Van), Bravo (I 182), Ducato (R90 290,II 250-251,230-231-232-234), Ritmo (III 138), Uno (146 R89), Croma (II 194-294 SW 194), Stilo (FL Multiwagon) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break) & SEAT: Ibiza (I), Ronda, Malaga & BMW: Serie 7 (Série 7 E66), Z3 (E36 Coupé), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E28,Série 5 E60 Berline), Serie 3 (Série3 E91 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Compact,Série 3 E36 Touring,Série 3 E46 Touring), Serie 6 (Série 6 E24) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Coupé), 99 & CHRYSLER: Crossfire & ALFA ROMEO: Alfasud (I Phase 2), 147, 156 (FL Sport Wagon Facelift), 146, Alfetta (berline) & VOLVO: 740 (Break/Estate,Berline/Saloon), 240 (Berline) & LANCIA: Thesis, Gamma (830) & VAUXHALL: Carlton (Berline) & LADA: Samara (I), Sagona, Forma (Ref : 138002) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Hueco, montage d'origine : OE BOSCH, Garantie : 5 ans de garantie, marque : HÜCO Automotive GmbH, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si...
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329350
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour OPEL: Astra (J GTC,J Hatchback F68) (Ref : 711307329350) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • Blue Print Appareil de commande, système d'allumage Blue Print ADC47203
    Blue Print Appareil de commande, système d'allumage pour MITSUBISHI: Carisma (2 DA,DA,DA Berline,2 DA Berline), Pajero (.Pinin H7*,3 VD/VF), Space Runner (N1/2), Galant (EA Break,EA Berline), Space Star (DG), Colt (CJ), Space wagon (N8), Lancer (VI CK1*) (Ref : ADC47203) Poids : 0.06 kg, marque : Blue Print, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vouspermettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • BERU Appareil de commande, système d'allumage BERU ZM003
    BERU Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sportage (I) & CITROËN: AX (ZA,- II ZA), BX (Break XB,XB), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Xantia (II Break X1), C5 (X7 Berline,Break), Jumper (I), C15, ZX (N2), Berlingo (M49) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Samuraï & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Rekord (E), Kadett (E Caravan,D Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (A berline 86,87,C GTS F68,B berline F19), Zafira (A F75), Senator (A), Omega (A Berline,B Break,A Break,B Berline), Astra (Classic,G Berline F69,F Van) & HONDA: Legend (KB), Civic (AJ/AH/AK,EJ/EK Saloon), CR-V (mk III) & NISSAN: Pick-up (720), Primera (Hatchback P10,2 Break WP12), Kubistar (X76), Interstar (II X70,I X70), Urvan (E24), Almera (FL N16E Berline), Micra (III Phase 2 K12E) & ROVER: TR7 & TALBOT: 1100 & PORSCHE: 911 & FORD: Sierra (I),Fiesta (II 83), Escort (III Hatchback,III break,IV cabriolet,IV Hatchback,IV break,V Berline/Hatcback), Mondeo (II GD break), Orion (I) & FIAT: Tempra (160), Marea (185), Doblo (Cargo Phase 2), 124, Brava (182), Fiorino (146 FL93), Ulysse (U6 FL) & ISUZU: Rodeo & DAEWOO: Nubira (J100,J150 II), Espero & SEAT: Altea (XL) & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (RH/LH11), Corolla (110 Wagon fab. Japon), Auris (150 Prod GB 3 Portes) & SKODA: Octavia (1Z3 Berline), Fabia (I Combi Phase 2,I Phase 2) & BMW: 2002, Serie 5 (Série 5 E34), Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E46 Berline) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV), Voyager (III) & ALFA ROMEO: 164, 33 (905,Sport Wagon 907), 1300 (GT), GT (937) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Vaneo (414), Vito (639), Classe E (210 Berline,211 Phase 2 Break,124 Coupé), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Classe G (GE-460.2), MB (631), Classe CLK (208 Cabriolet), Série 123 (W123 T123 Break), Sprinter (II 906.733,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.611), Classe C (203 Coupé) & BEDFORD: CF & VOLVO: V70, S80 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F70,F24 syncro,F7D,7J/7H 7J,F70 syncro,F24), Vento, LT (I 28,I 40), Crafter (30), Polo (IV Phase 2,III,IV), 411 (,412), Touran (I Phase 2), Scirocco, Bora (Variant 4Motion 1J6), Passat (B2 Hatchback,B5.5 Variant,B1 Hatchback,B3 Berline,B5 Berline 4-Motion,B5.5 Berline) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Discovery (I Phase 2), Range Rover (II), Defender (110) & LANCIA: Ypsilon (FL2000), Dedra (835 94), Phedra & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,II Phase 2 Châssis Cabine) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break,- Restyling Berline), 106, 1007, 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Vivaro (A Fourgon), Royale, Nova (Berline), Movano (A,A FL), Vectra (C Estate,Berline,C FL Sedan), Omega (Break), Cavalier, Corsa (2,1), Combo (sur base Corsa C), Monterey (B), Midi & LADA: 110 & RENAULT: Mégane (II Coupe Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline,II Berline 4 portes), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), R19 (3 portes Phase 2), Super 5 (3 portes), R18 (Break), R4 (Fourgonnette), R21 (Nevada X48), Clio (II Phase 2 société,I...
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329461
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour BMW: X5 (E70), X3 (E83 LCI,E83) (Ref : 711307329461) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329218
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage (Ref : 711307329218) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329206
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour AUDI: TT (série 2 Coupé,série 2 Roadster,RS), R8 (Spyder,Coupé) (Ref : 711307329206) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage MAGNETI MARELLI 711307329252
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'éclairage pour MERCEDES-BENZ: Classe S (221 Phase 2 Limousine,221 Phase 2 Berline,221 Berline,221 Limousine) (Ref : 711307329252) tension : 12.0 V, Info complémentaire : Il n’est pas nécessaire de reprogrammer le calculateur, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non,
  • MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'allumage MAGNETI MARELLI 940038518010
    MAGNETI MARELLI Appareil de commande, système d'allumage pour FIAT: Uno (146,146 R89,CS 146), Panda (MQ91 141,RL86 141,141), Brava (182), Doblo (Cargo II), Tipo (160) & LANCIA: Y10 (156,156 R92) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & NISSAN: Almera Tino (V10B), Cherry (N10 N10 Berline), Patrol (260), Almera (N15) (Ref : 940038518010) marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • BOSCH Appareil de commande, système d'allumage BOSCH 0 227 100 200
    BOSCH Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: XM (série 2 Break Y3,série 1 Break Y3,série 2 Y3,série 1 Y3), Xantia (II Break X1,II X1,I X1), C4 (Coupé), AX (- II ZA), BX (XB), ZX (N2) & AUDI: TT (série 2 Coupé), Audi (L) & SUZUKI: Vitara (ET/TA) & OPEL: Omega (A Break), Vectra (C Break F35,C Phase 2 F68), Monza & HONDA: Civic (EC/ED/EE), CRX (EE/ED) & TALBOT: 1301-1501 (1500,1300) & PORSCHE: 911 (993 Cabriolet,993 Coupé,996 Coupé) & FIAT: Ulysse (U6), Scudo, Panda (RL86 141), Uno (146 R89) & ISUZU: D-Max, Rodeo & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Altea, Cordoba (IV,I), Alhambra (I), Ibiza (I) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Break), Corolla (110 fab.Japon) & SKODA: Roomster & BMW: Serie 1 (Série 1 E81), Serie 5 (Série 5 E12) & ALFA ROMEO: 164 (Super), 146, 145 & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Berline) & VOLKSWAGEN: Transporter (7E,F70), Passat (B5 Berline,B4 Berline) & LANCIA: Kappa (838 SW) & PEUGEOT: 406 (Berline), 106, 405 (- Restyling Break,Berline,- Restyling Berline), 605, 306 (I N3,7A,7C.7S), 309 (II) & VAUXHALL: Cavalier (Berline), Carlton (Berline,Break), Movano (A FL,A) & RENAULT: Clio (I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 1&2), Fuego, R19 (3 portes Phase 2), Trafic (I phase 2,II), Super 5 (3 portes) & MITSUBISHI: Sapporo & CHEVROLET: Cruze (Berline) (Ref : 0 227 100 200) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage HÜCO Automotive GmbH 138001
    HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sorento (FY), Sportage (I) & CITROËN: Xsara (Coupé N0), C25 (série 1), C15, Axel, XM (série 1 Break Y3), Berlingo (M49), ZX (Break N2), Visa, LN (A), GS (A), BX (Break XB), AX (- II ZA), Xantia (II Break X1,II X1) & AUDI: 80 (B4 Quattro), A3 (Quattro Série 1 AU34), A6 (Série 1 AU55) & SUZUKI: Swift (II SF Fab. Hongrie), Ignis (FL RM) & OPEL: Kadett (E), Corsa (B,A Berline,A,A Van), Ascona (B), Astra (F), Combo (III phase 2) & HONDA: Prelude (AB/BA), Integra (R DC) & MG: MG XPower, MG ZS & NISSAN: 100NX (100 NX B13) & TALBOT: Samba & JEEP: Grand Cherokee (WJ/G) & SSANGYONG: Kyron (Phase 2) & FORD: Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (IV Van,IV cabriolet), Fiesta (IV), Mondeo (II GD berline), Granada (Mk2) & FIAT: Scudo (FL), Seicento (187), 127, Fiorino (147), Brava (FL 182), Croma (FL90 154), Doblo (Cargo 223), Ducato (Nuovo 279-280/2/4,230-231-232-234,243-244-245-247 15Q), Uno (146 R89), Tempra (160 SW,160 MQ 93,160 MQ 93 SW), Punto (Grande Punto 199), Sedici, Bravo (I 182) & ISUZU: Piazza (JR) & DAEWOO: Nubira (J150 II Break), Aranos & SEAT: Leon (I 1M1), Ibiza (III) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Avensis (ZZT22* Break) & SKODA: Superb (I), Fabia (I Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Coupé,Série 3 E30,Série 3 E90 Berline,Série 3 E30 Touring,Série 3 E46 Berline,Série 3 E21), Serie 5 (Série 5 E12,Série 5 E61 Touring), Serie 7 (Série 7 E23,Série 7 E38), M3 (E36) & SAAB: 9-3 (Cabriolet Phase 2) & ALFA ROMEO: GTV (I), Alfasud (I,Sprint), 33 (905,Sport Wagon 905,907,Sport Wagon 907), Giulia, Alfetta (berline), 75, Giulietta (II), 156 (FL Facelift) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Classe E (211 Phase 2 Break,210 Break), Classe S (140 Berline,220), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320), Classe R (Long W251), Classe G (GD-460.3,-GD), MB (631), Sprinter (901-905 316 CDI,II 906.235), Classe C (203 Berline,203 Phase 2 Berline), Classe A (W168) & SUBARU: Legacy (1 Berline) & VOLVO: V70 (II), C30 & VOLKSWAGEN: Touareg (I), Transporter (F24,7J/7H 7J,F7D,F7D syncro,F70,7H,7J/7H 4-Motion 7J), Caddy (III,I), LT (III 35,II 46,II 35), Crafter (30), Polo (III Phase 2,III Classic Phase 2,IV), Santana, Golf (V SW,V,IV Variant,IV), Bora (Variant 1J6,1J2), Sharan (II), Passat (B2 Variant,B5 Variant Syncro,B5.5 Variant,B5.5 Berline,B5 Berline 4-Motion) & LAND ROVER: Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Lybra (839), Dedra (835 94) & IVECO: Daily (II Phase 2 Châssis Cabine,I) & PEUGEOT: 505 (Break,Berline), 205 (Phase 2), 405 (Berline), J9, Expert (II), 407 (Berline), J5 (série 1 280), 504 (Berline) & JAGUAR: X-Type (Break) & VAUXHALL: Carlton (Berline), Nova (Berline), Brava & RENAULT: Mégane (II Coupé,II Break), Master (I Phase 3,II Phase 2), Twingo (I Phase 2 X06), R19 (5 portes,3 portes Phase 2), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break), R25, R21 (Nevada X48,4 portes X48), Clio (II 5 portes,I 3 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 3), Laguna (II Berline BG,II Phase 2...
  • FEBI BILSTEIN Appareil de commande, système d'allumage FEBI BILSTEIN 26492
    FEBI BILSTEIN Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sportage (I), Carnival (II) & CITROËN: BX (XB,Break XB), Jumpy (I), AX (ZA,- II ZA), C15, ZX (N2), C5 (Break,X7 Berline), Berlingo (M49), XM (série 1 Y3) & OPEL: Omega (A Break), Vectra (B berline F19,C Phase 2 Break F35), Astra (F Van,G Berline F69,F Berline), Rekord (E,E Caravan), Kadett (E Caravan), Movano (A Phase 2,A), Senator (B), Meriva (A), Signum (FL) & HONDA: Civic (EJ/EK Saloon,AJ/AH/AK) & NISSAN: Qashqai (J10E), Maxima (QX A32), Bluebird (T72,910 Berline), Interstar (I X70,II X70), Patrol (260), Pick-up (D21), Almera (N15 Berline), Primera (Berline P11) & ROVER: 75 (FL Tourer) & SMART: Fortwo (MKI Cabriolet) & TALBOT: Sunbeam, 1100 & JEEP: Compass (I) & PORSCHE: 911 & FORD: Escort (III cabriolet) & FIAT: Talento (290), Fiorino (146 FL93), Ulysse (U6 FL), 124, Croma (FL90 154), 131 (Berline), Multipla (186), Regata (138 Week End), Brava (182) & ISUZU: Rodeo & DAEWOO: Nubira (J100), Espero & SEAT: Leon (I 1M1), Altea (XL) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Crown, Corolla (120 Sedan fab. GB,50,90 Berline), Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Liteace, Supra (JZA80), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Auris (150 Prod GB 3 Portes), Avensis (ZZT22* Break), Land Cruiser (120 _J12_) & SKODA: Felicia (Van Plus), Fabia (I Combi Phase 2) & BMW: Serie 5 (Série 5 E39 Touring), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E21), X3 (E83 LCI), 2002 & CHRYSLER: Voyager (III) & ALFA ROMEO: 1300 (GT), 156, 33 (907,Sport Wagon 907), 164 & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Vaneo (414), Vito (639), Classe E (211 Phase 2 Break,210 Berline), Classe S (140 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe CLK (208 Coupé), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine,W123 T123 Break), Série 140 (W140 C140 Coupé), Sprinter (II 906.211,901-905 408 CDI,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.611), Classe C (202 Berline) & BEDFORD: CF & VOLVO: 460, S80, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), S40, 760 & VOLKSWAGEN: Transporter (F24,F70 syncro,F7D,F70,F7D syncro,F24 syncro,7J/7H 7J), New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), LT (I 40,I 28,II 35), Crafter (30), Jetta (II), Polo (IV,II,III,IV Phase 2), 411 (,412), Touran (I Phase 2), Golf (V Plus,II,IV 4Motion), Bora (Variant 4Motion 1J6), Lupo, Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Passat (B5.5 Berline,B3 Berline,B5 Berline 4-Motion,B2 Hatchback,B5.5 Variant,B1 Hatchback) & LANCIA: Delta (836 MQ93) & PEUGEOT: 106, 205 (Phase 2), 309 (II), 605 (- Restyling), 405 (Break,- Restyling Break) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Cavalier, Astra (MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK III Cabriolet,MK IV HatchbackF08/F48), Vectra (Berline,C FL Sedan), Royale, Midi, Movano (A FL) & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,II Coupe Cabriolet), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Fourgon F), R19 (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2), Scenic (II), Trafic (I phase 3,II), R4, Clio (I 3 portes Phase 1&2,II Phase 2 5 portes,I 5 portes Phase 3,II Phase 2 société), Mégane...
  • FEBI BILSTEIN Appareil de commande, système d'allumage FEBI BILSTEIN 107748
    FEBI BILSTEIN Appareil de commande, système d'allumage pour MITSUBISHI: Galant (EA Berline,EA Break), Carisma (DA,2 DA,DA Berline,2 DA Berline), Space wagon (N8), Colt (CJ), Space Runner (N1/2), Pajero (.Pinin H7*,3 VD/VF), Space Star (DG), Lancer (VI CK1*) (Ref : 107748) Poids : 0.06 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.
  • HELLA Appareil de commande, système d'allumage HELLA 5DA 006 623-041
    HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sephia & CITROËN: C25 (série 2), C5 (Phase 2 Break,Break,X7 Berline), C15, XM (série 1 Break Y3,série 1 Y3), Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (N2), Jumpy (I), BX (XB,Break XB), AX (ZA,- II ZA), Xantia (II Break X1), C4 (Coupé) & AUDI: 100 (Berline) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Samuraï & OPEL: Corsa (A Van), Astra (F Berline,Classic), Vivaro (A Plancher Cabine), Vectra (A berline 86,87,C GTS F68), Senator (A), Omega (A Berline,B Berline), Zafira (A F75) & HONDA: Civic (AJ/AH/AK), CR-V (mk III), Legend (KB) & NISSAN: Cherry (N12), Pick-up (D21), Almera (N15 Berline,FL N16E Berline), Bluebird (910 Berline), Urvan (E24), Primera (2 Break WP12), Micra (III Phase 2 K12E) & ROVER: TR7, 75 (FL Tourer) & SMART: Fortwo (MKI Cabriolet) & TALBOT: 1100 & PORSCHE: 911& FORD: Fiesta (II 83), Mondeo (II GD break), Escort (V break,III cabriolet,III Van,IV break,IV cabriolet,III break,IV Hatchback,V Berline/Hatcback,VI Clipper,IV Van,V Van,III Hatchback), Orion (I) & FIAT: Fiorino (146 FL93), 124, Panda (MQ91 141), Marea (185), Talento (290), 131 (Berline), Croma (FL90 154), Doblo (Cargo Phase 2), Regata (138), Tempra (160) & ISUZU: Rodeo & DAEWOO: Nubira (J100) & SEAT: Leon (I 1M1) & TOYOTA: Corolla (110 Wagon fab. Japon,50), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (RH/LH11) & SKODA: Fabia (I Phase 2), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39), Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E93 Cabriolet) & CHRYSLER: Voyager (III) & ALFA ROMEO: 33 (905,Sport Wagon 907), 75, Spider (I), 159 (Berlina), 1300 (GT) & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 C126 Coupe SEC), Vito (639), Classe E (210 Berline,124 Coupé), Classe ML (Phase 2 164), Classe S (140 Berline,221 Berline), Série 124 (W124 T124 Break 200-320), Série 123 (W123 T123 Break), Série 140 (W140 C140 Coupé), Sprinter (II 906.733,901-905 213 CDI,II 906.611,II 906.657), Classe C (203 Coupé,202 Berline) & BEDFORD: Midi & VOLVO: C70 (Cabriolet I), S40, 740 (Berline/Saloon), V70 & VOLKSWAGEN: Scirocco, Polo (II), Vento, Bora (Variant 1J6), Passat (B2 Hatchback) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Range Rover (II), Defender (110) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Ypsilon (FL2000) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,II Phase 2 Châssis Cabine) & PEUGEOT: 306 (I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3), 405 (Berline,- Restyling Berline,Break,- Restyling Break), 205 (Phase 2,Phase 1,Cabriolet Phase 1,Cabriolet Phase 2), 309 (II), 308 (T7 3 Portes), 605, 106, 1007 & JAGUAR: S-Type, XK (Phase I) & VAUXHALL: Astra (MK III Cabriolet), Movano (A), Omega (Break), Monterey (B), Nova, Combo (sur base Corsa C), Cavalier, Corsa (1,2) & LADA: 110 & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,II Berline 4 portes), Master (II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Fourgon F), R19 (3 portes Phase 2), Scenic (II), Super 5 (3 portes), Kangoo (I Break), Trafic (I phase 3,II), R18 (Break), R4 (Fourgonnette), Clio (II 5 portes,II Phase 2 5 portes,I 5 portes Phase 3), Modus (Phase 2), Vel...
  • BOUGICORD Appareil de commande, système d'allumage BOUGICORD 160904
    BOUGICORD Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: C25 (série 2), C5 (Phase 2 Break,X7 Berline), C15, XM (série 1 Y3), Jumper (I), Berlingo (M59 Utilitaire,M59 First Break,M59 Break,M59 First Utilitaire), ZX (N2), BX (Break XB,XB), AX (ZA,- II ZA), C4 (Coupé) & AUDI: 100 (Berline) & SUZUKI: Samuraï & OPEL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan,D Caravan), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Break F35,A berline 86,87), Zafira (A F75), Senator (A), Omega (A Break,A Berline), Astra (G Break/caravanF35/F70,Classic) & HONDA: Legend (KB), Civic (AJ/AH/AK), CR-V (mk III) & NISSAN: Cherry (N12), Patrol (260), Bluebird (T72), Pick-up (720,D21), Primera (Hatchback P10) & ROVER: 75 (FL Tourer), TR7, Dolomite, Metro, série 600 (600) & SMART: Fortwo (MKI Cabriolet) & FORD: Fiesta (III 89), Escort (III break,III Hatchback,III cabriolet), Orion (I) & FIAT: Regata (138 Week End), Multipla (186), 124, Ulysse (U6 FL), Talento (290), Marea (185) & ISUZU: Rodeo & DAEWOO: Espero, Nubira (J100,J150 II) & SEAT: Leon (I 1M1), Cordoba (I) & TOYOTA: Corolla (110 Wagon fab. Japon,90 Berline), Liteace, Land Cruiser (120 _J12_), Crown, Carina (E AT/ST19* Wagon UKP), Supra (JZA80) & SKODA: Felicia (Van Plus), Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Berline), X3 (E83 LCI), Serie 5 (Série 5 E39 Touring) & SAAB: 9000 (Berline) & CHRYSLER: Grand Voyager (IV) & ALFA ROMEO: GT (937), 1300 (GT), 156, 33 (907) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Vaneo (414), Vito (639), Classe E (210 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe G (GE-460.2), MB (631), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Série 123 (W123 T123 Break), Série 140 (W140 C140 Coupé), Sprinter (II 906.733,901-905 213 CDI,II 906.657,II 906.611), Classe C (203 Coupé) & BEDFORD: CF & VOLVO: V70, 740 (Berline/Saloon), 460, 760 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D syncro,F7D,F24 syncro,7J/7H 7J,F70,F70 syncro,F24), Vento, New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), LT (I 28,I 40,II 35), Jetta (II), Polo (III,IV Phase 2), 411 (,412), Touran (I Phase 2), Golf (V,IV Variant,V Plus,II,IV 4Motion), Lupo, Passat (B3 Berline,B2 Hatchback,B5.5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B1 Hatchback,B5 Variant) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110), Discovery (I Phase 2), Defender (110), Range Rover (II) & LANCIA: Thema (834 RL88,834), Ypsilon (FL2000), Dedra (835 94) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 405 (Berline,Break), 309 (II), 106 (Phase 2), 605 (- Restyling), 306 (I Sedan N3,I N3,7A,7C.7S), 308 (T7 3 Portes), 1007 & VAUXHALL: Midi, Vectra (C FL Sedan,Berline), Royale, Movano (A FL,A), Astra (MK III Cabriolet,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback), Cavalier, Nova (Berline) & LADA: 110 & RENAULT: Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,II Coupe Cabriolet,I Phase 2 Cabriolet EA), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Fourgon F), Scenic (II), Super 5 (3 portes), Trafic (II,I phase 3,I phase...
  • HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage HÜCO Automotive GmbH 138005
    HÜCO Automotive GmbH Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sephia & CITROËN: AX (ZA,- II ZA), C15, XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), ZX (N2), BX (XB,Break XB), Jumper (I), C5 (Break), Berlingo (M49) & SUZUKI: Wagon R (+ RB), Samuraï & OPEL: Astra (Classic,F Berline,G Break/caravanF35/F70), Vectra (C Phase 2 Break F35,C GTS F68,A berline 86,87), Vivaro (A Plancher Cabine), Zafira (A F75) & HONDA: Civic (AJ/AH/AK,EJ/EK Saloon), Legend (KB), CR-V (mk III), Accord (IV) & NISSAN: Interstar (II X70,I X70), Patrol (260), Kubistar (X76), Urvan (E24), Primera (2 Break WP12), Almera (FL N16E Berline,N15 Berline), Micra (III Phase 2 K12E), Bluebird (910 Berline), Pick-up (D21) & ROVER: Metro, série 600 (600), Dolomite, 75 (FL Tourer) & SMART: Fortwo (MKI Cabriolet) & TALBOT: 1100, Sunbeam & PORSCHE: 911 & FORD: Orion (I), Escort (IV cabriolet,IV break,IV Hatchback,III break,III Hatchback), Mondeo (II GD break) & FIAT: 124, Ulysse (U6 FL), Marea (185), Regata (138,138 Week End), Multipla (186) & DAEWOO: Espero, Nubira (J150 II) & SEAT: Leon (I 1M1) & TOYOTA: Auris (150 Prod GB 3 Portes), Corolla (50,110 Wagon fab. Japon), Avensis (ZZT22* Break), Hiace (RH/LH11), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2), Felicia (Van Plus) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E46 Berline,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E61 Touring,Série 5 E39 Touring) & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9000 (Berline) & CHRYSLER: Voyager (III) & ALFA ROMEO: 164, 75, Spider (I), 159 (Berlina), GT (937) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Vaneo (414), Classe E (124 Coupé,210 Berline), Classe ML (Phase 2 164), Classe S (221 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe CLK (208 Coupé,208 Cabriolet), Série 123 (W123 Berline/chassis-cabine), Série 140 (W140 C140 Coupé), Sprinter (901-905 408 CDI,II 906.211), Classe C (202 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & VOLVO: V70, 740 (Berline/Saloon), 460, S40 & VOLKSWAGEN: Transporter (F70 syncro,7J/7H 7J,F24 syncro,F7D,F70,F7D syncro,F24), Vento, New Beetle (I Phase 3 Cabriolet), LT (I 28,I 40), Polo (IV Phase 2,III,II), 411 (,412), Touran (I Phase 2), Scirocco, Golf (V Plus), Bora (Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf III Cabriolet), Passat (B5 Berline 4-Motion,B2 Hatchback,B5.5 Variant,B1 Hatchback,B3 Berline,B5 Variant) & LAND ROVER: Land Rover (Land 110) & LANCIA: Phedra & IVECO: Daily (III Châssis Cabine,IV Châssis Cabine,II Phase 2 Châssis Cabine) & PEUGEOT: 306 (I Sedan N3), 308 (T7 3 Portes), 205 (Phase 2), 106, 605, 405 (- Restyling Break,- Restyling Berline), 309 (II) & JAGUAR: XK (Phase I), S-Type & VAUXHALL: Royale, Midi, Vectra (C FL Sedan,Berline), Movano (A FL,A), Nova, Corsa (2) & RENAULT: R4, R11 (5 portes), Modus, Mégane (I Phase 2 BA/S Berline), Clio (II Phase 2 société,III 3 Portes,II Phase 2 5 portes), Master (II Phase 3 Plancher Cabine E,II Phase 3 Fourgon F), Espace (I), Trafic (I phase 3,II), Scenic (II) & MITSUBISHI: L200 (L020), Starion (A18*), Colt (A15*), Galant (EA Berline),...
  • BOSCH Appareil de commande, système d'allumage BOSCH 0 227 100 140
    BOSCH Appareil de commande, système d'allumage pour KIA: Sportage (I) & CITROËN: C25 (série 2), C5 (Phase 2 Break), C15, XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Jumper (I), Berlingo (M49), ZX (N2), Jumpy (I), BX (XB,Break XB), AX (- II ZA,ZA), C4 (Coupé) & AUDI: 100 (Berline) & SUZUKI: Samuraï & OPEL: Meriva (A), Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Rekord (E,E Caravan), Kadett (E Caravan), Movano (A,A Phase 2), Vectra (A berline 86,87,A 88,89,B berline F19,C Phase 2 Berline F69), Zafira (A F75), Senator (B), Omega (A Break,B Break), Astra (Classic,F Berline,G Berline F69,F Van) & HONDA: Civic (EJ/EK Saloon), Accord (IV) & NISSAN: Interstar (I X70,II X70), Patrol (260), Cherry (N12), Pick-up (720,D21), Qashqai (+2 JJ10E,J10E), Maxima (QX A32), Almera (N15 Berline), Bluebird (T72) & ROVER: TR7, 75 (FL Tourer) & SMART: Fortwo (MKI Cabriolet) & TALBOT: 1100 & FORD: Mondeo (II GD break), Escort (III Hatchback,III break) & FIAT: Marea (185), Multipla (186), Regata (138 Week End), Fiorino (146 FL93) & ISUZU: Rodeo & DAEWOO: Nubira (J100), Espero & SEAT: Leon (I 1M1), Altea (XL) & TOYOTA: Hiace (RH/LH11), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Corolla (50,90 Berline), Land Cruiser (120 _J12_), Liteace, Supra (JZA80), Crown, Carina (E AT/ST19* Wagon UKP) & SKODA: Fabia (I Phase 2,I Combi Phase 2), Felicia (Van Plus), Série 100-136 (135) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21,Série 3 E93 Cabriolet), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E61 Touring) & SAAB: 900 (série 2 Coupé) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Spider (I), 75 & MERCEDES-BENZ: Classe CLK (208 Cabriolet), Sprinter (II 906.733,II 906.211,II 906.611,901-905 213 CDI,II 906.657), Classe C (203 Coupé,202 Berline), Série 140 (W140 C140 Coupé), Classe E (210 Berline), Classe S (221 Berline) & BEDFORD: CF, Midi & VOLVO: 940 (Break/Estate,Berline/Saloon), 740 (Berline/Saloon), 460, XC 60 (I AWD), 760 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F70 syncro,F24 syncro,F7D syncro,F70,7J/7H 7J,F24), Vento, LT (I 28,II 35), Jetta (II), Polo (IV Phase 2,III), Touran (I Phase 2), Scirocco, Golf (V 4Motion,IV 4Motion,II,V Plus), Bora (Variant 1J6), Lupo, Passat (B5 Variant,B2 Hatchback,B3 Berline,B5.5 Variant,B5 Berline 4-Motion,B1 Hatchback) & LAND ROVER: Discovery (I Phase 2), Defender (110), Range Rover (II) & LANCIA: Phedra, Ypsilon (FL2000), Dedra (835 94) & IVECO: Daily (III Châssis Cabine) & PEUGEOT: 205 (Phase 2,Cabriolet Phase 2), 1007, 405 (- Restyling Berline,Break), 306 (I N3,7A,7C.7S,II Break/Estaten N5), 309 (II), 106 & JAGUAR: S-Type, XK (Phase I) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Midi, Vectra (Berline,C FL Sedan), Royale, Nova (Berline), Astra (MK II Hatchback,MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback), Cavalier & LADA: 110, Kalina (1117 Break) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA,II Coupe Cabriolet,I Phase 1 BA/S Berline), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U,II Phase 3 Fourgon F,II Phase 3 Plancher Cabine E), R19 (5 portes Phase 2), Scenic (II), Super 5 (3 portes), Trafic (I phase 3,II), R4 (Fourgonnette), R21 (Nevada X48), R17, Clio (II 5 portes...
  • HELLA Appareil de commande, système d'allumage HELLA 5DA 006 623-931
    HELLA Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: ZX (N2), Xsara Picasso, Relay (III FL Cabine), CX (Break MA), C25 (série 2), Xantia (I Break X1), LN (A), Berlingo (M59 Utilitaire) & AUDI: A4 (Série 2 Avant 8E5,Série 1 Phase 2 Avant 8D5,Série 1 Avant AU45), A3 (Série 2 Sportback,Série 1 Phase 2 AU34), TT (série 1 Quattro AU34,série 1 AU34), Coupé (8B Quattro,85,8B,85 Quattro), 200 (44,43,44 Quattro,44 Avant Quattro), 90 (81 & 85,89 & 8A,89 & 8A Quattro,81 & 85 Quattro), A6 (Série 1 AU55,Série 3 Avant,Allroad,Série 1 AU55 Quattro,Série 1 AU55 Avant,Série 2 Quattro), Quattro, 100 (44 Avant 445,44 443,Berline,44 Quattro 443,43,44 Avant Quattro 445,43 Avant 45,Coupé,4A 4A2), 80 (B3 Quattro,B2,B2 Quattro,B3,B1), A8 (Série 1 Quattro) & OPEL: Ascona (C,C Berline,B), Kadett (E Berline,E Caravan,E), Astra (F,G Break/caravanF35/F70) & HONDA: Prelude (BB*) & JEEP: Wrangler (YI) & FORD: Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit III), Mondeo (III GE berline,IV CA2 Hatchback), Focus (C-Max), Fiesta (IV Phase 2), Scorpio (Hachback/Saloon), Granada (92 Estate,Mk2), Escort (V break) & FIAT: Panda (169 Van), Ritmo (III 138), Multipla (FL), Croma (II 194-294 SW 194), Ducato (II 250-251,243-244-245-247 15Q,230-231-232-234,R90 290), Uno (146 R89), Regata (138), Tempra (160 MQ 93 SW), Stilo (FL Multiwagon), Bravo (I 182) & DAEWOO: Nubira (III J200 Break,J150 II) & SEAT: Toledo (série 1) & BMW: Z3 (E36 Coupé), Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E28,Série 5 E60 Berline), Serie 7 (Série 7 E66), Serie 3 (Série 3 E91 Touring,Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Touring,Série 3 E36 Coupé,Série 3 E46 Compact), Serie 6 (Série 6 E24) & SAAB: 900 (série 1,série 1 Berline,série 1 Cabriolet,série 1 Coupé), 99, 90, 9000 (5 portes,Berline) & CHRYSLER: Crossfire, Le Baron (GTS) & ALFA ROMEO: Alfetta (berline), 156 (FL Sport Wagon Facelift), 147, 146, Alfasud (I Phase 2) & BEDFORD: CF (2) & VOLVO: 240 (Break,Berline), 740 (Break/Estate), 360 & VOLKSWAGEN: Golf (II,II Syncro,I), Passat (B2 Berline,B2 Variant,B2 Hatchback,B2 Variant Syncro), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Transporter (F24 syncro,F24), Jetta (II,I), Polo (II Coupé,II Classic Phase 2,II Classic/Derby,II Classic,II,II Coupé Phase 2,II Phase 2), Scirocco, Caddy (I) & LANCIA: Gamma (830), Thema (834 FL92 SW), Thesis & VAUXHALL: Cavalier (Berline,Break,Cabriolet), Astra (MK II Belmont,MK II Hatchback), Royale, Chevette/Chevane (Chevette) & LADA: Forma, Samara (I), Sagona & RENAULT: Kangoo (Express I Fourgon), Laguna (II Phase 2 KG Estate), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,II Coupe Cabriolet), R19 (5 portes Phase 2) (Ref : 5DA 006 623-931) tension : 12.0 V, Type de montage : vissé, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point morthaut, pression d'air dans la tubulure d'admission...), il pilote les bobines...
  • BOUGICORD Appareil de commande, système d'allumage BOUGICORD 160921
    BOUGICORD Appareil de commande, système d'allumage pour CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), Xsara Picasso, ZX (N2) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70) & NISSAN: Terrano (II R20), Bluebird (T12) & ROVER: 45, série 200 (200 Série 2), Mini, série 800 (800 Série 1 Berline), Ambassador & JEEP: Grand Cherokee & FORD: Granada (85), Sierra (I,I break/estate), Focus (II Coupé Cabriolet), Transit/Tourneo (Transit III,Transit II,Transit IV), Fiesta (II 83,I), Escort (IV Hatchback,V Berline/Hatcback,IV break), Taunus (berline/saloon) & FIAT: Fiorino (146 FL93), Siena (FL), Panda (MQ91 141), Marea (185 Week-End), 131 (Break), Ulysse (II,U6), Uno (146 R89), Tempra (160 MQ 93), Tipo (160 RL 93), Stilo (FL Multiwagon,FL) & ISUZU: Trooper (98 UBS) & MERCEDES-BENZ: Classe A (W169), Classe C (203 Break) & VOLVO: V70 & VOLKSWAGEN: Transporter (F7D,F7D syncro,F70), Touareg (I), Polo (IV Phase 2), Sharan (II Phase 2 4MOTION), Santana & LAND ROVER: Range Rover (Sport I), Land Rover (Land 110) & LANCIA: Prisma (R86) & RENAULT: Master (II) & MITSUBISHI: L200 (K6/7), Galant (E3* Berline) & MAZDA: 626 (GW), E (serie), 323 (BD) & LEYLAND: Sherpa (II) (Ref : 160921) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EFI - BOUGICORD, Version d'équipement : E921,Pick-up, marque : BOUGICORD, avec consigne : non, but du produit : L'appareil de commande du système d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage de votre moteur à explosion. En fonction des signaux reçus de divers capteurs (régime moteur, point mort haut, pression d'air dans latubulure d'admission...), il pilote les bobines reliées aux bougies d'allumage pour une distribution adaptée du courant haute tension nécessaire à la production des étincelles, et détermine en temps réel les variations des paramètres d'avance à l'allumage. Parfois intégré à l'ordinateur de bord sur les véhicules équipés, il remplace le système traditionnel de la commande d'allumage par rupteur., quand changer : L'appareil de commande du système d'allumage n'est pas considéré comme une pièce d'usure. Cependant, comme tout équipement électronique, il est susceptible de tomber en panne. Les symptômes se traduiront par une défaillance, partielle ou totale, de l'allumage de votre voiture. Après avoir éliminé les causes de dysfonctionnement liées aux capteurs, aux bobines ou aux bougies, son remplacement devra être envisagé (il ne se répare pas)., pourquoi changer : Si l'appareil de commande du système d'allumage montre des signes de dysfonctionnement, seul son remplacement vous permettra de prendre la route sans craindre la panne d'allumage définitive. En effet, ce type d'équipement électronique compact ne peut pas faire l'objet d'un démontage pour réparation. À terme, la défaillance d'une partie de ses circuits entraînera celle de l'ensemble du dispositif. Votre voiture ne pourra plus redémarrer.